A Honda NC 750X 2024 é uma motocicleta que combina desempenho, eficiência e conforto de forma equilibrada. Sua capacidade de armazenamento exclusiva a torna uma opção prática para uso diário, tanto nas ruas da cidade quanto em aventuras mais longas. O painel digital LCD oferece uma visualização fácil das informações de pilotagem e está maior e mais moderno. A moto tem preço sugerido de a partir de R$ 58.346.
A moto possui iluminação Full LED com um conjunto ótico completamente redesenhado, incluindo o sistema Daytime Running Light (DRL). A nova lanterna em LED complementa o conjunto, proporcionando um estilo instantaneamente reconhecível e garantindo uma boa visibilidade da motocicleta a qualquer momento do dia.
O sistema HSTC (Controle de Tração Selecionável) foi desenvolvido para limitar eletronicamente o calças da roda traseira, oferecendo a tração ideal de acordo com o terreno. Sensores monitoram constantemente a velocidade da roda e intervêm para controlar o torque em tempo real.
No que diz respeito à parte mecânica, houve melhorias no motor bicilíndrico. Agora, o motor tem um aumento no limite de rotação, fornecendo uma potência de 58,6 cv a 6.750 rpm e um torque de 7,03 kgfm a 4.750 rpm. Além disso, sua estrutura é leve e esguia, permitindo uma pilotagem ágil e rápida em baixas velocidades, graças ao bom torque. Também oferece excelente controle durante acelerações mais intensas.
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A Honda NC 750X 2024 é altamente recomendada para entusiastas de motocicletas, pois oferece um desempenho impressionante junto com características notáveis. É possível atingir uma velocidade máxima de 200 km/h, ao mesmo tempo em que mantém uma média de 130 km/h com apenas 4 mil rotações por minuto na sexta marcha.
Além disso, a presença de uma transmissão de 6 marchas contribui para uma experiência de pilotagem suave. Em termos de eficiência, a moto apresenta um consumo médio de 26 km por litro, o que resulta em uma incrível autonomia de 366 km com seu tanque de 14,1 litros.
Ficha técnica da Honda NC 750X 2024
| Característica | Especificações |
|---|---|
| Tipo de motor | OHC, 2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
| Cilindrada | 745 cc |
| Potência Máxima | 58,6 cv a 6.750 rpm |
| Torque Máximo | 7,03 kgf.ma 4.750 rpm |
| transmissão | 6 velocidades |
| Sistema de Partida | elétrica |
| Diâmetro x Curso | 77,0 x 80,0 mm |
| Relação de Compressão | 10,7:1 |
| Sistema Alimentar | Injeção Eletrônica PGM-FI |
| Combustivel | gasolina |
| Tanque de combustível | 14,1 litros |
| óleo do motor | 4,0 litros |
| Comprimento x Largura x Altura | 2210 x 846 x 1330 mm |
| Distância entre eixos | 1535 milímetros |
| Distância mínima do solo | 145mm |
| Altura do assento | 802 mm |
| Peso Seco | MT: 197kg | DCT: 207 Kg |
| Tipo | Moldura Diamante |
| Suspensão Dianteira/Curso | Garfo telescópico – 120 mm |
| Suspensão Traseira/Curso | Pro-Link /120 mm |
| Freio Dianteiro/Diâmetro | Uma discoteca / 320 mm |
| Freio Traseiro/Diâmetro | Uma discoteca / 240 mm |
| Pneu Dianteiro | 120/70 – 17 |
| Pneu Traseiro | 160/60 – 17 |
